スバル xv マイナーチェンジ 2013 [スバル xv マイナーチェンジ 2013]
スバルは2013年10月下旬にxvのマイナーチェンジについて発表しました！
内容を簡単にいうと乗り心地や静粛性といった快適性能の向上がメインです。
具体的には、サスペンションのダンパー減衰力を最適化することで快適性を
遮音材の強化やエンジンの作動音低減により、室内の静粛性をアップしています。
マイナーチェンジしたスバル xvは2013年11月13日から発売されます。
マイナーチェンジしたxv、発売前に確認しておきたい事
2014年に消費税増税する前のこの時期は、車を購入する絶好のチャンス！
しかし、新型は値引きが厳しい！そこで、少しでも安く購入するために
下取り車を高く買取りしてもらう方法があります。
ディーラーは、値引き額やサービスのオプション代を下取り査定で調整するので、
事前に車買取業者にて愛車の下取り査定をしておき、相場を確認しておきます。
査定しておけば、前もって愛車の下取り相場が分かる上に、
ディーラーで下取りしてもらうにしろ、買取業者で下取りしてもらうにしろ、
高く買取りしてくれる方に売れば、少しでも新車を安く買えます。
そこで、おすすめは、中古車買取最大手のガリバーです。
大手なのでしつこい営業もなく安心でき、他よりも高値を付けてくれます。
ネットなら45秒！無料で愛車の今の価格がわかります。
↓
あなたの愛車は今いくら？ガリバーのカンタン無料査定
スバル xv について
インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている
今回のマイナーチェンジをウィキペディアから抜粋すると
ガソリン車「XV」を一部改良（B型、11月12日販売開始）。前後サスペンションのダンパー減衰力を最適化したことでより快適で安心感のある乗り心地を実現したほか、遮音材の強化やエンジン作動音の低減により室内の静粛性を向上し、ステアリング周りのデザインを変更。「2.0i-L」・「2.0i-L EyeSight」に標準装備されている8ウェイパワーシートは従来からの運転席に加えて助手席にも装備され、電動パワーステアリングのチューニングや制振性能を向上したことでより軽快で安心感のあるハンドリングとした。
愛車を高く買取りしてもらう方法
冒頭でお伝えした様に、ディーラーの下取りは厳し目です。
性能向上をして燃費を良くしないと売れないですし
かと言って、値段をあげても低価格競争の今は売れません。
なので、ディーラーは自分の利益を少なくしてでも売りたい
薄利多売商法になっています。
そこで、下取りの車で少しでも利益をカバーします。
だから中古車買取業者の買取価格が30万近く高い事が普通にあります。
ガリバーは業界のなかでも対応が一番よく、しつこい営業がありません。
加えて、高値買取りキャンペーンをしているのでいい値段が出やすい事も人気の理由♪
査定したからといって、ガリバーに売却しなければイケナイ
なんて事もないので、気軽に査定できますよ。
万が一、ディーラーの下取り査定と同じか、ガリバーのほうが安くても
その金額をガリバーに伝えれば、ガリバーはなんとかしてくれます。
新車を購入する時に、少しでも安くするため
ライバル車や他店舗などの見積りと比較して値引きしますよね。
同じように、下取りに出す車もディーラー以外で査定してもらう事が大事です。
特に、一番融通が聞いて高値が付きやすいガリバーがおすすめ。
業界TOPだから中古車の買取りも業界一ですし
変な営業もありません。安心感が違います。
査定額で30万円もの差がつけば、スバル xv マイナーチェンジ 2013を
ワンランクグレード高いモデル狙えますし、良質のナビ付ける事できます。
内容を簡単にいうと乗り心地や静粛性といった快適性能の向上がメインです。
具体的には、サスペンションのダンパー減衰力を最適化することで快適性を
遮音材の強化やエンジンの作動音低減により、室内の静粛性をアップしています。
マイナーチェンジしたスバル xvは2013年11月13日から発売されます。
マイナーチェンジしたxv、発売前に確認しておきたい事
2014年に消費税増税する前のこの時期は、車を購入する絶好のチャンス！
しかし、新型は値引きが厳しい！そこで、少しでも安く購入するために
下取り車を高く買取りしてもらう方法があります。
ディーラーは、値引き額やサービスのオプション代を下取り査定で調整するので、
事前に車買取業者にて愛車の下取り査定をしておき、相場を確認しておきます。
査定しておけば、前もって愛車の下取り相場が分かる上に、
ディーラーで下取りしてもらうにしろ、買取業者で下取りしてもらうにしろ、
高く買取りしてくれる方に売れば、少しでも新車を安く買えます。
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大手なのでしつこい営業もなく安心でき、他よりも高値を付けてくれます。
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スバル xv について
インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている
今回のマイナーチェンジをウィキペディアから抜粋すると
ガソリン車「XV」を一部改良（B型、11月12日販売開始）。前後サスペンションのダンパー減衰力を最適化したことでより快適で安心感のある乗り心地を実現したほか、遮音材の強化やエンジン作動音の低減により室内の静粛性を向上し、ステアリング周りのデザインを変更。「2.0i-L」・「2.0i-L EyeSight」に標準装備されている8ウェイパワーシートは従来からの運転席に加えて助手席にも装備され、電動パワーステアリングのチューニングや制振性能を向上したことでより軽快で安心感のあるハンドリングとした。
愛車を高く買取りしてもらう方法
冒頭でお伝えした様に、ディーラーの下取りは厳し目です。
性能向上をして燃費を良くしないと売れないですし
かと言って、値段をあげても低価格競争の今は売れません。
なので、ディーラーは自分の利益を少なくしてでも売りたい
薄利多売商法になっています。
そこで、下取りの車で少しでも利益をカバーします。
だから中古車買取業者の買取価格が30万近く高い事が普通にあります。
ガリバーは業界のなかでも対応が一番よく、しつこい営業がありません。
加えて、高値買取りキャンペーンをしているのでいい値段が出やすい事も人気の理由♪
査定したからといって、ガリバーに売却しなければイケナイ
なんて事もないので、気軽に査定できますよ。
万が一、ディーラーの下取り査定と同じか、ガリバーのほうが安くても
その金額をガリバーに伝えれば、ガリバーはなんとかしてくれます。
新車を購入する時に、少しでも安くするため
ライバル車や他店舗などの見積りと比較して値引きしますよね。
同じように、下取りに出す車もディーラー以外で査定してもらう事が大事です。
特に、一番融通が聞いて高値が付きやすいガリバーがおすすめ。
業界TOPだから中古車の買取りも業界一ですし
変な営業もありません。安心感が違います。
査定額で30万円もの差がつけば、スバル xv マイナーチェンジ 2013を
ワンランクグレード高いモデル狙えますし、良質のナビ付ける事できます。
2013-11-05 09:25
スバル xv マイナーチェンジ 2013 [スバル xv マイナーチェンジ 2013]
スバル XV ハイブリッドAWD アイサイト マイナーチェンジはいつですかね？
補足
年改ですか…では来年の6月24日発売ですかね(⌒-⌒; )
通常モデルチェンジの注文受付はいつから始まることが多いのでしょうか？
スバルは、年改が多いです。
翌年の同じ時期に、チェンジすることが多いです。
レガシィで、今特別仕様車のBスポーツという車が出ているので、
今年の末か、来年早々には、マイナーチェンジするでしょう。
スバルで、特別仕様車を出してくるようになると、
モデルチェンジやマイナーチェンジを考えている合図のようなものです。
インプレッサーで特別仕様車が出てきたら、
マイナーチェンジが近いと思ってよいです。
新車の受付ですか?
発売直後に購入したことがないのでわかりかねます。
ただ、新車が発表されてすぐに買うのは、やめたほうが良いです。
ほんの数ヶ月前に発売になったばかりの車のマイナーチェンジの時期なんて、判る人間がいると思いますか？
スバルXVのヘッドライトについて
現在、スバルXVの購入を検討しているのですが、つりあがったようなヘッドライトのデザインが受け入れられず購入に躊躇しております。購入する際に、ヘッドライトのデザインを変更してもらうといったことってできないでしょうか？
個人的には、同社から発売していますwrx stiのような感じのものにしてもらいたいと思っています。
そもそもなぜわざわざあのようなつりあがったヘッドライトになるのか理解に苦しみます。。。。
残念ながら無理ですね。
XVはもうすぐマイナーチェンジしますので購入をお考えでしたら今がお安く買えるチャンスです。
マイナーチェンジは足回りの少しの変更らしいです。
さすがにディーラーではデザイン変更はムリでしょうね。
購入された後で、カスタマイズ店などでライトのアッセンブリー交換なら
可能かと思います。
スバルのXVかXVハイブリット(以下HV)の購入を考えています。
年間走行距離 平均１２０００キロ
通勤、レジャーに車を使用
来年３月に北海道に勤務する可能性がある
当初はHVの購入を
考えていたため、ディーラーにはHVの試乗、説明しか聞いていない。
という事を踏まえ質問に答えていただきたいのですが、
①HVバッテリー交換費用、燃費を考えた場合、上記の車使用頻度でHVにする必要があるのか？
②HVの場合、今契約すると納期は３月になるとディーラーに言われましたがXVだともっと早いのか？
③アイサイトは付ける価値があるのか？(高速走行以外は余り効力を発揮しないとディーラーから説明されたのですが、ネットでのユーザーは好評価が多い)
①実燃費から実費用を考えるとHVは高いです。
②通常のXVなら納車は早いです。メーカーがHVがこんなに売れるとは思わなかったようで、工場のラインを増設しようと頑張っています。
③高速道路でクルーズコントロールを使うと、前の車が近づくと勝手に減速するなどすごい便利です。
ぶつからない・・・よりもこっちの機能が抜群です！！
私はスバルの工場系統のラインにいますが、HVが結構多いですね。
８割はアイサイトがついています。
アイサイトのないスバル車だったら、他メーカーでも良いのに・・・って思います。
スバル XV（現行）に16インチホイールはつきますか？
スタッドレスの価格を抑える為にインチダウンを検討してます。
ブレーキの外周とホイールの内周が当たらないか心配です。
ネット中古で買うので、試着出来ず。
XVに乗っていませんが、試乗に行って聞いたことがあります。
ブレーキローターは16インチなので、インチダウンは可能との返答でした。
ただ、スバルの16インチはチョイぎりぎりなんですよね～。以前にアウトバックでスパルコの16インチを使おうとしたら、キャリパーに当たったことがあります。
ホイールの内側が余り厚くない物を選ばないとリスキーです。ちなみにオークション等で安く出回っているレガシィやフォレスター用のBBS等は薄く作ってあって余裕です。
XVの足回りは、フォレスターやアウトバックと同じで、オフセットが+48、リム幅が7Jですから、選択肢は非常に広いですね。最近は86やプリウスも同サイズになったので、非常に賑やかです。私もいつもオークションで程々のを購入し、プロショップに持ち込んで修正を入れて使っています。
補足
年改ですか…では来年の6月24日発売ですかね(⌒-⌒; )
通常モデルチェンジの注文受付はいつから始まることが多いのでしょうか？
スバルは、年改が多いです。
翌年の同じ時期に、チェンジすることが多いです。
レガシィで、今特別仕様車のBスポーツという車が出ているので、
今年の末か、来年早々には、マイナーチェンジするでしょう。
スバルで、特別仕様車を出してくるようになると、
モデルチェンジやマイナーチェンジを考えている合図のようなものです。
インプレッサーで特別仕様車が出てきたら、
マイナーチェンジが近いと思ってよいです。
新車の受付ですか?
発売直後に購入したことがないのでわかりかねます。
ただ、新車が発表されてすぐに買うのは、やめたほうが良いです。
ほんの数ヶ月前に発売になったばかりの車のマイナーチェンジの時期なんて、判る人間がいると思いますか？
スバルXVのヘッドライトについて
現在、スバルXVの購入を検討しているのですが、つりあがったようなヘッドライトのデザインが受け入れられず購入に躊躇しております。購入する際に、ヘッドライトのデザインを変更してもらうといったことってできないでしょうか？
個人的には、同社から発売していますwrx stiのような感じのものにしてもらいたいと思っています。
そもそもなぜわざわざあのようなつりあがったヘッドライトになるのか理解に苦しみます。。。。
残念ながら無理ですね。
XVはもうすぐマイナーチェンジしますので購入をお考えでしたら今がお安く買えるチャンスです。
マイナーチェンジは足回りの少しの変更らしいです。
さすがにディーラーではデザイン変更はムリでしょうね。
購入された後で、カスタマイズ店などでライトのアッセンブリー交換なら
可能かと思います。
スバルのXVかXVハイブリット(以下HV)の購入を考えています。
年間走行距離 平均１２０００キロ
通勤、レジャーに車を使用
来年３月に北海道に勤務する可能性がある
当初はHVの購入を
考えていたため、ディーラーにはHVの試乗、説明しか聞いていない。
という事を踏まえ質問に答えていただきたいのですが、
①HVバッテリー交換費用、燃費を考えた場合、上記の車使用頻度でHVにする必要があるのか？
②HVの場合、今契約すると納期は３月になるとディーラーに言われましたがXVだともっと早いのか？
③アイサイトは付ける価値があるのか？(高速走行以外は余り効力を発揮しないとディーラーから説明されたのですが、ネットでのユーザーは好評価が多い)
①実燃費から実費用を考えるとHVは高いです。
②通常のXVなら納車は早いです。メーカーがHVがこんなに売れるとは思わなかったようで、工場のラインを増設しようと頑張っています。
③高速道路でクルーズコントロールを使うと、前の車が近づくと勝手に減速するなどすごい便利です。
ぶつからない・・・よりもこっちの機能が抜群です！！
私はスバルの工場系統のラインにいますが、HVが結構多いですね。
８割はアイサイトがついています。
アイサイトのないスバル車だったら、他メーカーでも良いのに・・・って思います。
スバル XV（現行）に16インチホイールはつきますか？
スタッドレスの価格を抑える為にインチダウンを検討してます。
ブレーキの外周とホイールの内周が当たらないか心配です。
ネット中古で買うので、試着出来ず。
XVに乗っていませんが、試乗に行って聞いたことがあります。
ブレーキローターは16インチなので、インチダウンは可能との返答でした。
ただ、スバルの16インチはチョイぎりぎりなんですよね～。以前にアウトバックでスパルコの16インチを使おうとしたら、キャリパーに当たったことがあります。
ホイールの内側が余り厚くない物を選ばないとリスキーです。ちなみにオークション等で安く出回っているレガシィやフォレスター用のBBS等は薄く作ってあって余裕です。
XVの足回りは、フォレスターやアウトバックと同じで、オフセットが+48、リム幅が7Jですから、選択肢は非常に広いですね。最近は86やプリウスも同サイズになったので、非常に賑やかです。私もいつもオークションで程々のを購入し、プロショップに持ち込んで修正を入れて使っています。
2013-11-05 08:35
